Posicionador electroneumático 6DR5120-0NN10-0AA0 6DR5120-0NN10-0AA4

Especificaciones básicas del 6DR5120

• El tipo: SIPART PS2 posicionador electropneumático inteligente paracon una capacidad de transmisión superior a 50 W; apoyade doble acciónla operación.
• Señales: 2 cables, funciona conInterfaz de 420 mA más HART, y ofrece comunicación digital.
• Retroalimentación de la posición: Permitedetección sin contacto (sin desgaste)(NCS).
• Vivienda y conexiones: El recinto esde policarbonatoLos hilos estándar son:el sistema eléctrico: 1/2" NPT,Pneumático: 1/4" NPT.
• A prueba de fallas: Incluye la capacidad de:Presurizar el actuador en caso de falla eléctrica(Sólo en una sola acción).

Comisionamiento e inicialización

• Requisitos de energía: Después del montaje, debe suministrar ambospotencia auxiliar eléctrica y neumáticaEl dispositivo entra¢ Modo manual ¢con el signo NOINI parpadeando en la pantalla.
• Etapas de inicialización:
• Automático: Identificación del dispositivoDirección de acción,longitud de la carrera,ángulo de rotación, ytiempo de desplazamiento del actuador; también calibra automáticamente los parámetros de control.
• Manual de trabajo: El desplazamiento y la rotación se ajustan manualmente (útil para revestimientos de válvulas específicos como el PTFE).
• Configuración de copia: Los datos de inicialización se pueden transferir de una unidad a otra, lo que permite el reemplazo sin problemas del dispositivo.

Consejos de configuración mecánica (del manual genérico de PS2)

(Nota: estos procedimientos se aplican en general a la serie 6DR5xxx, incluida la 6DR5120)

• Selector de relación de transmisión:
• ParaActuadores lineales:
• Trazo 5 ∼ 20 mm → selector a 33° (abajo)
• 25°35 mm o 40°130 mm → selector a 90° (hacia arriba)
• Paracon una capacidad de transmisión superior a 50 W: Ajuste el selector a ~ 90° antes del montaje.
• Ajuste del embrague de fricción: Mover el actuador a la palanca horizontal; en la pantalla debe leerse ~P50.0Ajuste el embrague hasta que este valor sea exacto para una calibración precisa del camino.

Modos de funcionamiento y controles

El dispositivo admite cinco modos:

1. P-manual(por defecto de fábrica) muestra el valor del potenciómetro (por ejemplo, P12.3 ), parpadea "NOINI".
2. Configuración e inicialización se accede manteniendo presionada la tecla de modo de operación durante ≥ 5 segundos.
3. Se aplicará el método de evaluación de la calidad.- para el control manual.
4. Se aplicará el método de cálculo de las emisiones. modo de control normal.
5. Display de diagnósticoSe puede acceder pulsandoLos tres botonessimultáneamente durante ≥ 2 segundos.

El dispositivo incluyetres teclas de entrada:

• Clave de modo de operación
• Clave de decreto
• Clave de incremento
  Estos controlan la navegación, la configuración y el movimiento del actuador manual.

Diagnóstico y características avanzadas

• Display de diagnóstico: muestra varias métricas usando los tres botones. Desplácese por variables como el número de fallos, horas de funcionamiento, zonas muertas, etc.
• ParámetrosLas medidas que se han adoptado en este sentido son las siguientes: las longitudes mínimas de pulso, los límites de la zona muerta y los contadores de alarma están disponibles y ajustables.
• Preseleccionar y restablecer: Preset (PRST) se restablece a fábrica y requiere una reinicialización después de su uso.

Cuadro de resumen